竹筋格栅加筋山区挖填路基 受力变形研究 |
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引用本文: | 罗正东,谌灿,苏永华,董辉,屈畅姿,谭荣晒.竹筋格栅加筋山区挖填路基 受力变形研究[J].铁道科学与工程学报,2019,16(3). |
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作者姓名: | 罗正东 谌灿 苏永华 董辉 屈畅姿 谭荣晒 |
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作者单位: | 湘潭大学土木工程与力学学院,湖南湘潭,411105;湖南大学土木工程学院,湖南长沙,410082 |
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基金项目: | 国家自然科学基金;湖南省教育厅项目;湖南省重点实验室开放基金 |
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摘 要: | 利用我国西部山区的竹材作为挖填路基的加筋材料,对湘西楠竹筋材的抗拉、抗弯强度进行测试,并与传统加筋材料的力学性能进行比对;基于Pasternak模型对挖填路基进行简化,对竹材加筋挖填路基抗弯变形性能展开研究;利用FLAC3D有限差分软件建立加筋挖填路基三维模型,就加竹筋格栅、加土工格栅及不加筋3种工况下的路基顶面差异沉降进行对比分析。研究结果表明:竹材能满足规范对筋材力学性能的要求;竹筋格栅加筋能有效减少路基顶面差异沉降,且其加筋效果优于土工格栅。研究成果可为控制挖填路基填挖结合部差异沉降提供技术支撑,为挖填路基的设计、施工提供参考。
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关 键 词: | 挖填路基 竹筋格栅 力学性能 路基加固 受力变形 |
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