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| 嵌岩桩抗拔承载特性的离心模型试验研究 | |
| 引用本文： | 杨柏,马建林,周和祥,孙珍茂,董晓朋.嵌岩桩抗拔承载特性的离心模型试验研究[J].铁道科学与工程学报,2019,16(1). |
| 作者姓名： | 杨柏 马建林 周和祥 孙珍茂 董晓朋 |
| 作者单位： | 西南交通大学 土木工程学院,四川 成都,610031;四川电力设计咨询有限责任公司,四川 成都,610016 |
| 摘 要： | 针对目前在抗拔桩设计中对嵌岩桩承载力影响因素理解不足,导致桩基设计不合理的问题,采用离心机模型试验,研究嵌岩深度、岩土体性质和桩型对桩基极限抗拔承载力的影响。研究结果表明:等截面桩极限抗拔承载力随嵌岩深度的增加呈近线性增加,扩底桩极限抗拔承载力呈非线性增加;较软岩与软岩比较,扩底桩极限抗拔承载力增幅超过200%;扩底桩极限抗拔承载力高于等截面桩88.7%～95.2%。 |
| 关 键 词： | 嵌岩桩 极限抗拔承载力 影响因素 离心模型试验 |
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