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| 近接地铁隧道基坑开挖静动力学行为研究 | |
| 引用本文： | 郭典塔,周翠英,谢琳.近接地铁隧道基坑开挖静动力学行为研究[J].铁道科学与工程学报,2015(2). |
| 作者姓名： | 郭典塔 周翠英 谢琳 |
| 作者单位： | 1. 广东省建筑设计研究院，广东 广州510010; 中山大学 工学院，广东 广州510275 2. 中山大学 工学院,广东 广州,510275 3. 广东省建筑设计研究院,广东 广州,510010 |
| 基金项目： | 广东省建筑设计研究院2012年度科技创新项目 |
| 摘 要： | 基坑开挖对近接地铁隧道造成不利影响,甚至危及隧道结构和运营安全。此外,隧道的存在也对基坑力学特征产生明显影响,从而改变基坑周边地层和支护结构的受力变形行为。为此,结合某广场基坑工程实践,采用三维数值模拟手段,分析近接隧道基坑开挖施工力学特征,重点探讨基坑开挖对盾构隧道结构变形的影响,以及基坑开挖过程中,地铁列车振动对基坑施工力学行为的影响,揭示基坑与隧道之间的静动力学相互作用机理,为以后类似地铁隧道保护提供理论指导和现实参考。 |
| 关 键 词： | 近接地铁隧道 基坑开挖 静动力学 地铁保护 |
Research on static and dynamic performance of the foundation pit excavation adjacent to subway tunnels |
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| GUO Dianta,ZHOU Cuiying,XIE Lin.Research on static and dynamic performance of the foundation pit excavation adjacent to subway tunnels[J].Journal of Railway Science and Engineering,2015(2). | |
| Authors: | GUO Dianta ZHOU Cuiying XIE Lin |
| Abstract: | |
| Keywords: | adjacent subway tunnels foundation pit excavation statics and dynamics subway protection |
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