| 高速铁路连续梁桥三分力系数的数值模拟分析 |
| |
| 引用本文： | 杨靖,何旭辉,冉瑞飞,姜超.高速铁路连续梁桥三分力系数的数值模拟分析[J].铁道科学与工程学报,2013,10(1):11-15. |
| |
| 作者姓名： | 杨靖 何旭辉 冉瑞飞 姜超 |
| |
| 作者单位： | 中南大学土木工程学院,湖南长沙,410075 |
| |
| 基金项目： | 国家自然科学基金资助项目(51178471) |
| |
| 摘 要： | 连续梁桥是高速铁路上的一种典型桥梁,利用计算流体力学软件对其不同截面在不同工况下的静气动性能进行了数值模拟,研究了平均风速、风攻角、宽高比以及桥上列车分布状况分别对桥梁截面三分力系数的影响.研究结果表明:风速和风攻角对桥梁的静气动性能影响显著；梁高的增大使桥梁处于不利的风荷载作用下；在桥上有列车状态下桥梁的静气动性能不如无车时稳定.
|
| 关 键 词： | 高速铁路 连续梁桥 风-车-桥系统 三分力系数 风攻角 |
Numerical simulation analysis of tri-component force coefficient of continuous beam bridge on high-speed railway |
| |
| YANG Jing
,
HE Xu-hui
,
RAN Rui-Fei
,
JIANG Chao.Numerical simulation analysis of tri-component force coefficient of continuous beam bridge on high-speed railway[J].Journal of Railway Science and Engineering,2013,10(1):11-15. |
| |
| Authors: | YANG Jing HE Xu-hui RAN Rui-Fei JIANG Chao |
| |
| Institution: | (School of Civil Engineering,Central South University,Changsha 410075,China) |
| |
| Abstract: | |
| |
| Keywords: | high-speed railway continuous beam bridge wind-vehicle-bridge system tri-component force coefficient attack angle |
| 本文献已被 CNKI 万方数据 等数据库收录！ |
|
