| 不同编组位置车辆动态密封指数试验研究 |
| |
| 引用本文： | 孔繁冰,刘斌,霍文彪,夏玉涛.不同编组位置车辆动态密封指数试验研究[J].铁道科学与工程学报,2022,19(3):600-607. |
| |
| 作者姓名： | 孔繁冰 刘斌 霍文彪 夏玉涛 |
| |
| 作者单位： | 中车唐山机车车辆有限公司,河北 唐山 063035,中南大学 交通运输工程学院,湖南 长沙 410075 |
| |
| 基金项目： | 中国铁路总公司科技研究开发计划项目 |
| |
| 摘 要： | 随着运行速度的提升,高速动车组受到的外部激扰愈发剧烈.尤其是动车组通过隧道和在隧道内交会时,车厢外部产生剧烈的瞬变压力,传入车厢内部会引起内部压力的明显变化,从而导致司乘人员产生耳闷、耳鸣、耳痛甚至耳膜破裂等耳感不适和医学安全健康问题.为减缓或消除耳感不适等问题,需研究高速列车运行过程中的气密性能对车内气压波动和乘客乘...
|
| 关 键 词： | 高速列车 隧道 实车试验 压力变化 动态密封指数 |
Experimental study on dynamic airtightness index of vehicles in different marshalling positions |
| |
| KONG Fanbing,LIU Bin,HUO Wenbiao,XIA Yutao.Experimental study on dynamic airtightness index of vehicles in different marshalling positions[J].Journal of Railway Science and Engineering,2022,19(3):600-607. |
| |
| Authors: | KONG Fanbing LIU Bin HUO Wenbiao XIA Yutao |
| |
| Abstract: | |
| |
| Keywords: | |
| 本文献已被 万方数据 等数据库收录！ |
|
