| 我国铁路建设与经济增长的关系 |
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| 引用本文： | 冯芬玲,朱磊,郭玉华,袁任.我国铁路建设与经济增长的关系[J].铁道科学与工程学报,2010,7(1). |
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| 作者姓名： | 冯芬玲 朱磊 郭玉华 袁任 |
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| 作者单位： | 中南大学交通运输工程学院,湖南,长沙,410075;中南大学交通运输工程学院,湖南,长沙,410075;铁道部运输局,北京,100844 |
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| 基金项目： | 铁道部科技研究开发计划项目(2008X020-B);;湖南省科技厅项目(2009JT3019) |
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| 摘 要： | 对中国1953—2007年的铁路建设和经济增长的样本数据进行实证分析,通过单位根检验、协整检验、格兰杰因果关系检验主要步骤对数据进行分析。研究结果表明:铁路建设对我国经济增长具有正向的推动作用,并间接提升了工业化水平,但是,经济增长不是铁路建设的直接原因,是因为近年我国经济建设增长大力推动了公路航空等基础设施的发展而对于铁路建设的推动力度不够;铁路作为我国重要的基础设施一部分,铁路的发展速度关系到我国经济建设能否在我国基础设施平台上充分稳定的向前发展,因为滞后的基础设施建设对国民经济建设不利,需要加大基础设施建设投资力度特别是铁路建设以适应经济增长的需要。
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| 关 键 词： | 铁路建设 经济增长 协整检验 格兰杰因果关系检验 |
Relationship between China's railway construction and economic growth |
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| FENG Fen-ling
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ZHU Lei
,
GUO Yu-hua
,
YUAN Ren.Relationship between China's railway construction and economic growth[J].Journal of Railway Science and Engineering,2010,7(1). |
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| Authors: | FENG Fen-ling ZHU Lei GUO Yu-hua YUAN Ren |
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| Institution: | 1.School of Traffic and Transportation Engineering;Central South University;Changsha 410075;China;2.Ministry of Railways;Beijing 100844;China |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | railway construction economic growth cointegration Granger causality test |
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