| 砂浆刚度和阻尼对高速列车-板式轨道时变系统竖向振动的影响 |
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| 引用本文： | 赫丹,向俊,郭高杰,孔凡兵,曾庆元.砂浆刚度和阻尼对高速列车-板式轨道时变系统竖向振动的影响[J].铁道科学与工程学报,2006,3(3):26-30. |
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| 作者姓名： | 赫丹 向俊 郭高杰 孔凡兵 曾庆元 |
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| 作者单位： | 中南大学,土木建筑学院,湖南,长沙,410075 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金;铁道部科研项目;高等学校博士学科点专项科研项目 |
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| 摘 要： | 利用横向有限条与板段单元模拟板式轨道。考虑轮轨竖向位移衔接条件,基于弹性系统动力学总势能不变值原理及形成系统矩阵的“对号入座”法则,建立了高速列车-板式轨道时变系统竖向振动矩阵方程;分析了CA砂浆的刚度和阻尼对此系统竖向振动响应的影响规律。计算结果表明,合理的CA砂浆刚度为1.0~1.5 GPa/m,尽量采用大阻尼的CA砂浆垫层将有利于降低轨道板的振动。
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| 关 键 词： | 板式轨道 CA砂浆 刚度 阻尼 高速列车 |
| 文章编号： | 1672-7029(2006)03-0026-05 |
| 修稿时间： | 2006年3月15日 |
The effect of stiffness and damping of cement asphalt mortar on the vertical vibration of the high-speed train and slab track time-dependent system |
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| HE Dan,XIANG Jun,GUO Gao-jie,KONG Fan-bing,ZENG Qing-yuan.The effect of stiffness and damping of cement asphalt mortar on the vertical vibration of the high-speed train and slab track time-dependent system[J].Journal of Railway Science and Engineering,2006,3(3):26-30. |
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| Authors: | HE Dan XIANG Jun GUO Gao-jie KONG Fan-bing ZENG Qing-yuan |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | slab track cement asphalt mortar stiffness damping high-speed train |
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