|
|||||
|
|
| 软弱富水地层隧道下穿燃气管道变形控制技术 | |
| 引用本文： | 谭信荣,陈寿根,王靖华.软弱富水地层隧道下穿燃气管道变形控制技术[J].铁道建筑,2011(11). |
| 作者姓名： | 谭信荣 陈寿根 王靖华 |
| 作者单位： | 西南交通大学土木工程学院,成都,610031 |
| 摘 要： | 深圳地铁4号线Ⅱ期工程K9+ 105-K9+135段位于软弱富水地层中,并且隧道在该段下穿一条φ508 mm× 7.9 mm(外径×厚度)次高压燃气管道(压力1.6 MPa).在燃气管道保护的设计与施工中采用了多种处理措施,如采取地面帷幕分舱止水、洞外削土卸荷；洞内全断面注浆、大管棚导向跟进等,对次高压燃气管道的保护发挥了极其重要的作用.本文对该工程燃气管道保护的设计和施工措施进行全面总结,对所采用的设计和施工方案进行研究分析,总结了软弱富水地层隧道下穿次高压燃气管道的成功经验. |
| 关 键 词： | 地铁隧道 软弱富水地层 管道保护 变形控制 帷幕分舱止水 |
| 本文献已被 CNKI 万方数据 等数据库收录！ | |