| 高架车站候车厅混响时间现场测试试验研究 |
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| 引用本文： | 伍向阳,辜小安,彭锋.高架车站候车厅混响时间现场测试试验研究[J].铁道建筑,2011(4). |
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| 作者姓名： | 伍向阳 辜小安 彭锋 |
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| 作者单位： | 中国铁道科学研究院节能环保劳卫研究所,北京,100081 |
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| 摘 要： | 高速铁路候车厅内混响时间影响旅客收听广播系统的音质效果.为了测试某高速铁路候车厅内的混响时间,分别应用中断声源法和正弦扫频法进行现场试验研究.本文着重对该两种方法的现场试验过程及结果进行对比分析,以建立适用于铁路候车厅混响时间的测量方法.试验过程及结果表明:候车厅内信噪比较高时,分别采用中断声源法和正弦扫频法所测量得到的混响时间基本保持一致;但当候车厅内信噪比较低时,用中断声源法难以保证测试精度,采用正弦扫频法可以达到测试目的.
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| 关 键 词： | 高速铁路 候车厅 混响时间 测试 中断声源法 正弦扫频法 |
Experimental study on mixed sounds time in waiting room of elevated station by in-situ measurement |
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