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高速铁路CRTSⅢ型无砟轨道板钢模系统设计与应用
引用本文:鲁宁生,王红亮.高速铁路CRTSⅢ型无砟轨道板钢模系统设计与应用[J].铁道建筑,2012(5):158-161.
作者姓名:鲁宁生  王红亮
作者单位:中铁二十三局集团公司,四川成都,610072
摘    要:基于CRTSⅠ、CRTSⅡ型高速铁路无砟轨道板的优缺点及轨道板的现场施工技术,研发了一种能够实现在圆曲线段及缓和曲线段一次成型的新型轨道板—CRTSⅢ型有挡肩后张双向预应力绝缘无砟轨道板。本文对其设计思路、结构形式以及轨道板的制造与测量技术做了系统的阐述,得出以下结论:该轨道板的调整精度符合设计标准,达到轨道线路曲线地段对轨道板的特殊要求,成功地实现了用预制方式生产有挡肩高精度轨道板的设计思想;研发的新型有挡肩二维钢模专用检测系统能够实现对钢模和轨道板成品质量的自动测量,成功地实现了根据空间线形的需求来精确测量并调整定位的目标。CRTSⅢ型轨道板在成灌高速铁路、武汉城际铁路、京沈高铁及成绵乐客运专线的成功运用充分说明了其设计理念是先进的,经济效益是明显的。

关 键 词:高铁  无砟轨道板  钢模  设计
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