国家铁道试验中心用乘越式辙叉曲线道岔的研究与设计 |
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引用本文: | 王猛,谷玉忠,刘天有,葛晶,姜保林.国家铁道试验中心用乘越式辙叉曲线道岔的研究与设计[J].铁道建筑,2012(5):139-141. |
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作者姓名: | 王猛 谷玉忠 刘天有 葛晶 姜保林 |
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作者单位: | 1. 中国铁道科学研究院铁道建筑研究所,北京,100081 2. 汝州郑铁三佳道岔有限公司,河南汝州,467535 3. 中国铁道科学研究院国家铁道试验中心,北京,100015 |
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摘 要: | 结合国家铁道试验中心改扩建工程,研究设计了乘越式辙叉曲线道岔。辙叉采用乘越式结构,列车经过道岔主线时,与区间线路一样,不通过辙叉设备,从而对线路和列车极为有利。道岔设计时,充分吸收了我国客运专线道岔成功的相关经验,根据试验线的半径等相关参数,确定了道岔的平面线型、岔枕的选型、转辙器和辙叉的尺寸等。道岔制造完成后,铺设于国家铁道试验中心,使用状况良好。
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关 键 词: | 乘越式辙叉 曲线道岔 平面线型 |
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