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| 竹山隧道大变形特征及机理研究 | |
| 引用本文： | 夏述光,葛勇,李涛,董立,陈建平.竹山隧道大变形特征及机理研究[J].铁道建筑,2013(6):50-52. |
| 作者姓名： | 夏述光 葛勇 李涛 董立 陈建平 |
| 作者单位： | 1. 湖北省谷竹高速公路建设指挥部,湖北 十堰 442100 2. 中国地质大学 武汉 工程学院,湖北 武汉 430074 |
| 基金项目： | 国家自然科学基金项目(41202201) |
| 摘 要： | 根据竹山隧道施工现场的监测情况,对监测数据进行分析,提出了隧道的变形破坏特征。结合竹山隧道的具体情况,从围岩岩性、施工、力学、支护等几个方面分析了竹山隧道的变形破坏机理,重点分析绢云母片岩破坏模型——弹性梁计算模型,从力学方面给出了竹山隧道的破坏机理主要是绢云母片岩的失稳破坏,可对类似工程的变形机理提供一定的参考。 |
| 关 键 词： | 软岩隧道 大变形 变形特征 变形机理 弹性梁模型 |
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