北京地铁10号线角门东站出入口浅埋暗挖施工技术 |
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引用本文: | 周富宽,覃烨.北京地铁10号线角门东站出入口浅埋暗挖施工技术[J].铁道建筑,2013(9). |
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作者姓名: | 周富宽 覃烨 |
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作者单位: | 1. 北京市轨道交通建设管理有限公司,北京,100034 2. 中铁电气化局集团有限公司,北京,100036 |
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摘 要: | 地铁车站出入口通常位于十字路口的四个象限,需跨越城市主干道,穿越复杂的地下管线,施工环境恶劣。本文以北京地铁10号线角门东站2号出入口浅埋暗挖施工为例,对施工中的关键技术问题进行总结,通过采用WSS工法深孔注浆技术确保出入口通道安全穿越含水粉细砂层,采用接口环梁解决南北通道与东西通道的垂直转化问题,应用拆除机器人代替人工进行回填混凝土的破除,采用 CRD 法进行爬坡段施工等措施,降低了暗挖施工对周边管线、桥梁和道路的影响,提高了围岩的强度和防水性能,确保了暗挖施工的安全和工期。
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关 键 词: | 浅埋暗挖 附属结构 WWS工法 拆除机器人 |
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