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| 客运专线18号无砟道岔用硫化垫板的研究设计 | |
| 引用本文： | 方杭玮,刘刚,邓娇,孙照亮.客运专线18号无砟道岔用硫化垫板的研究设计[J].铁道建筑,2010(10). |
| 作者姓名： | 方杭玮 刘刚 邓娇 孙照亮 |
| 摘 要： | 介绍了一种无砟轨道道岔用硫化垫板.该垫板的结构属压缩型,在胶料配方上以天然胶为主体,采用碳黑原位接枝改性技术,能在满足刚度要求的前提下有效降低胶料硬度,并大幅度提高定伸应力.在产品设计上应用有限元分析,通过计算确定最佳型面,并提出双刚度设想,确保了扣件系统在受到冲击荷载或超载情况下的二次刚度保护,保证道岔中扣件节点刚度与轨道刚度匹配以及岔区刚度均匀. |
| 关 键 词： | 硫化垫板 原位接枝改性技术 双刚度 有限元分析 |
Design study on sulphatized pad used for ballastless turnout No.18 on passenger-dedicated railway |
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| Abstract: | |
| Keywords: | |
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