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| 既有干线轨道不平顺区段管理长度分析 | |
| 引用本文： | 高建敏,翟婉明,徐涌,陈东生.既有干线轨道不平顺区段管理长度分析[J].铁道建筑,2009(5). |
| 作者姓名： | 高建敏 翟婉明 徐涌 陈东生 |
| 作者单位： | 1. 西南交通大学牵引动力国家重点实验室,成都,610032 2. 中国铁道科学研究院铁道建筑研究所,北京,100081 3. 中国铁道科学研究院基础设施检测中心,北京,100081 |
| 基金项目： | 天府英才工程自主创新计期，四川省青年科技基金，西南交通大学博士研究生创新基金 |
| 摘 要： | 为获得合理轨道动态不平顺区段管理长度,提出了一种基于统计理论和方法的、以轨道不平顺区段最大值(半峰值)和区段标准差相关性为依据的轨道不平顺区段管理长度确定方法.分析结果表明,当前轨道不平顺区段管理中,区段长度取200 m是合适的. |
| 关 键 词： | 轨道不平顺 单元区段长度 回归分析 相关分析 |
Analysis of management range to supervise track irregularity section on existing trunk line |
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