| 地铁暗挖隧道初期支护联合系统数值模拟分析 |
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| 引用本文： | 李东勇,徐祯祥,王琳静.地铁暗挖隧道初期支护联合系统数值模拟分析[J].铁道建筑,2007(5):34-37. |
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| 作者姓名： | 李东勇 徐祯祥 王琳静 |
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| 作者单位： | 1. 铁道科学研究院,北京,100081
2. 河北荣盛建筑设计有限公司,河北,廊坊,065001 |
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| 摘 要： | 以深圳地铁暗挖隧道施工资料为基础,利用三维模拟程序对暗挖隧道施工过程及支护结构进行了模拟分析。对于喷射混凝土和格栅钢架组成的隧道初支系统,考虑了喷射混凝土的时间效应及格栅钢架与喷射混凝土的不同刚度。从分析结果可以得出,支护结构中的格栅钢架与喷射混凝土的受力是不同的。格栅钢架刚度较大,在施工过程中承受着主要的围岩荷载。喷射混凝土作为辅助的受力结构,其应力随着混凝土的凝结硬化而增大,与格栅钢架共同承受荷载。
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| 关 键 词： | 浅埋暗挖 数值模拟 格栅钢架 喷射混凝土 支护力 |
| 文章编号： | 1003-1995(2007)05-0034-04 |
| 修稿时间： | 2007-01-15 |
Numerical simulation analysis on combined system of primary supporting in metro tunnel by N ATM (New Austrian Tunnelling Method) |
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| Li Dongyong,Xu Zhenxiang,Wang Lmjing.Numerical simulation analysis on combined system of primary supporting in metro tunnel by N ATM (New Austrian Tunnelling Method)[J].Railway Engineering,2007(5):34-37. |
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| Authors: | Li Dongyong Xu Zhenxiang Wang Lmjing |
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