首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
     检索      

陀螺仪噪声对轨道高低不平顺检测的影响
引用本文:程朝阳,赵延峰,陈仕明,韩志,张茂轩,魏世斌.陀螺仪噪声对轨道高低不平顺检测的影响[J].铁道建筑,2022(3):46-51.
作者姓名:程朝阳  赵延峰  陈仕明  韩志  张茂轩  魏世斌
作者单位:1.中国铁道科学研究院集团有限公司基础设施检测研究所100081;2.中国铁道科学研究院研究生部100081;
基金项目:中国铁道科学研究院集团有限公司基金(2020YJ065)。
摘    要:基于Allan方差和功率谱密度的关系,测定陀螺仪的角度随机游走、零偏不稳定性、角速率随机游走等分形噪声的功率谱密度;利用测定的分形噪声功率谱密度计算对应噪声的比例因子,并采用快速傅里叶变换仿真三种分形噪声的时间序列样本。用最小二乘法拟合仿真分形噪声得到对数斜率并与分形噪声的标准功率谱比对,验证了仿真分形噪声的真实性。推导基于陀螺仪的轨道高低不平顺检测算法,并以正弦波窄带信号模拟轨道不平顺,通过链式法则对时间和空间求导以获取高低不平顺对应的陀螺仪角速率。陀螺仪角速率叠加仿真分形噪声后,基于陀螺仪的轨道高低不平顺算法获得轨道不平顺,减去相同的算法流程处理未叠加噪声的陀螺仪角速率获得的轨道不平顺,二者差值可表征陀螺仪噪声对轨道高低不平顺检测的影响。

关 键 词:高速铁路  陀螺仪  分形噪声  高低不平顺  Allan方差  惯性基准法  数字滤波器
本文献已被 维普 等数据库收录!
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号