伊朗德伊高速铁路亚硫酸盐渍土盐胀特性试验研究 |
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引用本文: | 杨青山,吴亚平,于天佑,蒲增刚,唐科行,王茂靖.伊朗德伊高速铁路亚硫酸盐渍土盐胀特性试验研究[J].铁道建筑,2019(10). |
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作者姓名: | 杨青山 吴亚平 于天佑 蒲增刚 唐科行 王茂靖 |
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作者单位: | 兰州交通大学土木工程学院;中铁二院工程集团有限责任公司 |
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摘 要: | 伊朗境内德伊(德黑兰—伊斯法罕)高速铁路沿线不同类型的粗颗粒盐渍土较多。采用德黑兰天然盐渍土制备土样,保持土样的最优含水率、颗粒级配、温度等基本物理参数不变,改变含盐量进行盐胀试验,研究亚硫酸盐成分构成对土样盐胀特性的影响。试验结果表明,当含盐量从0.5%增加到4.0%时,土样的盐胀量随亚硫酸盐含量的增高而降低,含盐量越高这一趋势越明显,特别是含盐量为4.0%时,亚硫酸盐土样与纯氯化钠土样的盐胀系数接近;通过拟合分析得出盐胀系数与含盐量、温度之间的关系。
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