| 高速铁路深厚松软土层CFG桩复合地基现场测试技术综述 |
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| 引用本文： | 马建林,孔文亚,朱明,刘俊飞.高速铁路深厚松软土层CFG桩复合地基现场测试技术综述[J].铁道建筑,2009(7). |
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| 作者姓名： | 马建林 孔文亚 朱明 刘俊飞 |
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| 作者单位： | 1. 西南交通大学,土木工程学院,成都,610031
2. 京沪高速铁路股份有限公司,北京,100038 |
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| 基金项目： | 铁道部科技发展计划项目 |
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| 摘 要： | 依托京沪高速铁路正线工程--李窑工点对高速铁路深厚松软土层CFG桩复合地基现场测试技术进行了试验研究.结果表明,液位沉降计与单点沉降计联合测试法适用于对深厚松软土层深部沉降及压缩变形的远距离自动监测;对于路堤本体和地基浅层的沉降及变形监测,除了在少数关键部位采用上述联合测试法外,主要采用了沉降板或剖面沉降管和精密水准测试的方法.
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| 关 键 词： | CFG桩复合地基 沉降观测 自动监测系统 |
Summary review on in situ monitoring technology of CFG pile composite foundation for improving deep-thick-soft soil layer of high speed railway |
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