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| 合宁铁路客运专线32m双线简支箱梁先张法和后张法施工方案的经济比选 | |
| 引用本文： | 陈金城,武凤远.合宁铁路客运专线32m双线简支箱梁先张法和后张法施工方案的经济比选[J].铁道建筑,2008(2):30-33. |
| 作者姓名： | 陈金城 武凤远 |
| 作者单位： | 合宁铁路有限公司,合肥,230011 |
| 摘 要： | 合宁铁路客运专线采用32 m预应力混凝土双线简支箱梁,通过对先张法和后张法2种方案在大型临时工程费用和制梁材料消耗上的对比,得出每孔梁平均费用的计算公式,计算出2种方案经济性的平衡点.为施工方案比选提供依据. |
| 关 键 词： | 先张 后张 箱梁 经济比选 铁路 客运专线 双线 简支箱梁 先张法 后张法 施工方案比选 平衡点 经济性 计算公式 平均费用 材料消耗 制梁 工程费用 预应力混凝土 |
| 文章编号： | 1003-1995（2008）02-0030-04 |
| 收稿时间： | 2007-08-06 |
| 修稿时间： | 2007-09-20 |
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