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| 大跨度上承式铁路钢桁梁桥建设管理与创新 | |
| 引用本文： | 李敬伟,赵前进.大跨度上承式铁路钢桁梁桥建设管理与创新[J].铁道建筑,2020(5):19-22. |
| 作者姓名： | 李敬伟 赵前进 |
| 作者单位： | 中国铁路昆明局集团有限公司;中南大学 |
| 摘 要： | 大跨度上承式连续钢桁梁是铁路桥梁结构的创新形式,能有效降低桥墩的建筑高度,降低基础与桥墩的施工难度和工程造价,技术、经济优势突出,在山区铁路桥梁建设中具有较强的适用性.这种新的铁路桥梁结构形式技术标准尚待完善.本文依托新建玉溪至磨憨铁路的重点控制性工程元江特大桥(108.0+151.5+249.0+151.5+108.0)m上承式连续钢桁梁,分析总结大跨度上承式连续钢桁梁在结构设计、加工制造、现场架设等方面的创新成果,为类似桥梁建设提供借鉴. |
| 关 键 词： | 上承式连续钢桁梁桥 方案优化 悬臂架设 建设管理 |
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