|
|||||
|
|
| 筏板式与桩帽式CFG桩数值对比分析 | |
| 引用本文： | 蒋宗全,曹玉新,马耀先,曲宏略,朱浩波.筏板式与桩帽式CFG桩数值对比分析[J].铁道建筑,2010(12). |
| 作者姓名： | 蒋宗全 曹玉新 马耀先 曲宏略 朱浩波 |
| 基金项目： | 铁道部科技开发计划项目 |
| 摘 要： | 从研究CFG桩复合地基的沉降出发,应用PLAXIS二维有限元分析软件对新建铁路曲阜站路基沉降进行了分析,比较了用带桩帽和带筏板的CFG桩加固地基后对地基沉降的影响。分析表明,两种CFG桩复合地基的最终沉降相差较小,均能满足设计要求。带筏板和带桩帽的CFG桩复合地基在坡脚处的水平位移变化较小,表明施工过程中路基边坡是稳定的。用带桩帽的CFG桩代替带筏板的CFG桩加固软土地基在技术上是可行的,在经济上是合理的。 |
| 关 键 词： | CFG桩 复合地基 有限元分析 沉降 |
Numerical comparative analysis between raft-type and capped-type CFG (Cement Fly-ash Gravel) piles |
|
| Abstract: | |
| Keywords: | |
| 本文献已被 CNKI 万方数据 等数据库收录！ | |