某地铁车站大体积混凝土结构温度裂缝控制技术 |
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引用本文: | 占文,秦明强,李进辉,邹玉生.某地铁车站大体积混凝土结构温度裂缝控制技术[J].铁道建筑,2011(7). |
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作者姓名: | 占文 秦明强 李进辉 邹玉生 |
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作者单位: | 1. 中交武汉港湾工程设计研究院有限公司,武汉430071;长大桥梁建设施工技术交通行业重点实验室,武汉430071 2. 宁波市轨道交通工程建设指挥部,浙江宁波,315000 |
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摘 要: | 为确保地铁车站大体积混凝土施工质量,避免出现温度裂缝,在温度应力场仿真计算的基础上提出温控防裂措施,并开展现场温度监测.工程实践表明,地铁站各结构控裂侧重点各不相同,需采取不同温控防裂措施避免有害温度裂缝的产生.
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关 键 词: | 地铁工程 混凝土 裂缝控制 温度监测 |
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