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波流作用下悬浮隧道荷载研究
引用本文:罗刚,申奇,周晓军,邓永杰.波流作用下悬浮隧道荷载研究[J].铁道建筑,2012(11).
作者姓名:罗刚  申奇  周晓军  邓永杰
作者单位:西南交通大学交通隧道工程教育部重点实验室,四川成都,610031
基金项目:国家自然科学基金资助项目
摘    要:考虑波流之间的相互影响,采用改进的Morison方程,分析了SFT的最大波流力与水流速度、悬浮隧道直径、悬浮深度、水深和波流夹角之间的关系.分析得出:无量纲参数后D一定时,最大波流力随水流速先减小后增加,随SFT直径的增加而增加,随悬浮深度和水深增加而减小;来流速度、SFT直径和悬浮深度是影响悬浮隧道波流荷载的主控因素,波流夹角和水深对悬浮隧道波流荷载影响相对较小.

关 键 词:悬浮隧道  Morison方程  波流力  荷载分析

Study on wave and current forces acting on submerged floating tunnel
LUO Gang , SHEN Qi , ZHOU Xiaojun , DENG Yongjie.Study on wave and current forces acting on submerged floating tunnel[J].Railway Engineering,2012(11).
Authors:LUO Gang  SHEN Qi  ZHOU Xiaojun  DENG Yongjie
Abstract:
Keywords:
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