青藏铁路路堑地基下多年冻土演化规律研究 |
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引用本文: | 孟进宝,杨永鹏,韩龙武,李勇.青藏铁路路堑地基下多年冻土演化规律研究[J].铁道建筑,2018(10). |
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作者姓名: | 孟进宝 杨永鹏 韩龙武 李勇 |
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作者单位: | 中铁西北科学研究院有限公司;青海省冻土与环境工程重点实验室 |
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摘 要: | 根据青藏铁路长期监测系统地温观测资料,选取2个典型路堑监测断面,研究路堑地段多年冻土不同深度处地温、多年冻土人为上限变化特征和地温演化规律。结果表明:青藏铁路路堑地段天然状态下多年冻土处于升温退化状态,地表以下2. 5 m处升温速率约为10. 0 m处的2. 5~3. 0倍,多年冻土自上而下的退化趋势明显;在全球气候变暖影响下,青藏铁路路堑地段地基多年冻土人为上限埋深均加深,多年冻土发生退化,且路堑堑底人为上限变化与天然孔基本一致; 2个断面左右侧堑底较天然场地地基多年冻土升温速度快,退化更严重,且左右侧差异极为明显。
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