碰撞参数对隔震桥梁地震响应的影响 |
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引用本文: | 彭刚辉,郑史雄,贾宏宇.碰撞参数对隔震桥梁地震响应的影响[J].铁道建筑,2018(5). |
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作者姓名: | 彭刚辉 郑史雄 贾宏宇 |
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作者单位: | 成都理工大学工程技术学院;西南交通大学土木工程学院 |
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摘 要: | 以四川省汶川县境内的一座隔震桥梁为例,采用ANSYS建立全桥有限元模型,研究地震作用下梁体碰撞参数对隔震桥梁地震响应的影响。选取5条代表性地震波,利用接触单元Combin40模拟梁体间的碰撞。地震动分析方法采用非线性动力时程法,主要碰撞参数包括碰撞刚度、伸缩缝间隙和恢复系数。结果表明:碰撞刚度、伸缩缝间隙和恢复系数均会对隔震桥梁地震响应产生较大影响;碰撞刚度越大,墩顶位移、碰撞力和隔震支座水平剪力越大;随着伸缩缝间隙的增加,墩顶位移和隔震支座水平剪力、碰撞力的变化规律相反,采用合理的伸缩缝间隙有利于减小墩顶位移和隔震支座水平剪力;墩顶位移和隔震支座水平剪力随恢复系数的增大而增大,碰撞力随恢复系数的增大而减小。
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