泥水平衡盾构隧道下穿海河引起河底沉降的数值分析 |
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引用本文: | 程学武.泥水平衡盾构隧道下穿海河引起河底沉降的数值分析[J].铁道建筑,2018(10). |
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作者姓名: | 程学武 |
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作者单位: | 北京铁路局地下直径线工程建设指挥部 |
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摘 要: | 以天津地下直径线泥水平衡盾构隧道下穿海河为工程背景,采用有限元软件建立数值计算模型,对河底加固前后盾构隧道下穿海河引起的沉降进行了数值分析。结果表明:盾构隧道下穿海河过程中隧道上覆土层沉降沿横向近似呈正态分布,盾构施工横向影响范围为30 m;隧道上覆土层沿纵向的沉降可划分为盾构接近、盾构下穿和盾构离开3个阶段;河底采取注浆加固措施可以有效控制上覆土层的沉降。现场实施效果表明该注浆加固措施切实可行。
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