|
|||||
|
|
| 运营铁路隧道基底结构快速补强技术研究 | |
| 引用本文： | 闫鑫,叶阳升,马伟斌,王立军.运营铁路隧道基底结构快速补强技术研究[J].铁道建筑,2012(5):32-34. |
| 作者姓名： | 闫鑫 叶阳升 马伟斌 王立军 |
| 作者单位： | 中国铁道科学研究院铁道建筑研究所,北京100081;中国铁道科学研究院高速铁路轨道技术国家重点实验室,北京100081 |
| 摘 要： | 由于设计施工不当、地下水、列车动荷载作用等原因,常致隧道底部结构出现病害.运营隧道基底病害的表现形式为下沉、翻浆冒泥、及整体道床开裂等,这些病害会危及行车安全.目前隧道基底病害的整治方式无法在短时间内提高基底结构强度,维修施工影响列车运营.采用高强发泡树脂作为材料,以高压注浆的方式对隧道基底进行加固,可将基底填充密实,并在较短时间内提高隧道基底结构承载力,有效减少对运营的影响. |
| 关 键 词： | 基底病害 快速加固技术 发泡树脂 |
| 本文献已被 CNKI 万方数据 等数据库收录！ | |