| 我国客运专线桥上无缝线路采用小阻力扣件的建议 |
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| 引用本文： | 蒋金洲,卢耀荣.我国客运专线桥上无缝线路采用小阻力扣件的建议[J].铁道建筑,2007(11):90-93. |
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| 作者姓名： | 蒋金洲 卢耀荣 |
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| 作者单位： | 铁道科学研究院,铁道建筑研究所,北京,100081 |
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| 摘 要： | 我国客运专线不可避免采用长大连续梁,如果桥上采用大阻力扣件,将设置数量较多的钢轨伸缩调节器。文章分析了目前武广和郑西客运专线无缝线路设计中遇到的问题,总结了我国长期以来桥上无缝线路成功应用小阻力扣件的经验,分析了小阻力扣件的原理和应用的技术要求。为避免采用或少用钢轨伸缩调节器,建议我国客运专线桥上无缝线路采用小阻力扣件。
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| 关 键 词： | 客运专线 无缝线路 小阻力扣件 |
| 文章编号： | 1003-1995（2007）11-0090-04 |
| 修稿时间： | 2007-04-20 |
Suggestion on adopting rail fastening with small resistence in bridge's CWR(Continuous Welded Rail) on China's domestic passenger-dedicated railway |
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