| 新线隧道列车运营对既有地铁结构振动影响的研究 |
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| 引用本文： | 张贵,王建,贾颖绚.新线隧道列车运营对既有地铁结构振动影响的研究[J].铁道建筑,2008(5):46-49. |
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| 作者姓名： | 张贵 王建 贾颖绚 |
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| 作者单位： | 1. 中国公路工程咨询集团有限公司中咨华科交通建设技术有限公司,北京,100089
2. 北京交通大学土木建筑工程学院,北京,100044 |
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| 摘 要： | 以在建北京地下直径线为背景,选取了2个典型评估断面,建立二维动力有限元计算模型,应用车辆一轨道耦合动力学理论,计算得到作用在隧道结构上的列车动荷栽,并作为激励作用于有限元模型上,通过数值模拟计算,预测新线隧道北京地下直径线开通运营后对临近既有地铁结构振动的影响.根据对结构物安全的振动控制标准,确定以竖向速度作为既有地铁结构振动响应的安全性评估标准.结果表明:地铁列车运行对其自身结构的振动影响要大于地下直径线列车运行对地铁结构的振动影响;地下直径线列车的运营使邻近地铁结构动力响应增加,对其耐久性和正常使用有一定影响,建议在这些区段采取减振措施.
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| 关 键 词： | 新线隧道 振动影响 既有地铁 新线 隧道 列车运营 地铁结构 振动影响 研究 metro tunnel operation train induced vibration influence Study 减振措施 区段 使用 耐久性 动力响应 列车运行 |
Study on influence of vibration induced by train operation in newly constructed tunnel on existing metro's structure |
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| Zhang Gui,Wang Jian,Jia Yingxuan.Study on influence of vibration induced by train operation in newly constructed tunnel on existing metro''''s structure[J].Railway Engineering,2008(5):46-49. |
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| Authors: | Zhang Gui Wang Jian Jia Yingxuan |
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