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高速铁路CRTSⅢ型板式无砟轨道自密实混凝土性能研究
引用本文:谭盐宾,谢永江,李化建,李林香,易忠来.高速铁路CRTSⅢ型板式无砟轨道自密实混凝土性能研究[J].铁道建筑,2015(1).
作者姓名:谭盐宾  谢永江  李化建  李林香  易忠来
作者单位:中国铁道科学研究院 铁道建筑研究所,北京 100081; 高速铁路轨道技术国家重点实验室,北京 100081
基金项目:国家自然科学基金,中国铁路总公司科技研究开发计划项目
摘    要:为解决高速铁路CRTSⅢ型板式无砟轨道结构高施工性、高平顺性和高耐久性要求,采用具有高流动性、高塑性稳定性和低收缩变形的自密实混凝土作为无砟轨道充填层材料。针对充填层的封闭结构空间和承载功能,并结合设计和无砟轨道结构对自密实混凝土的要求,制备了C30,C40和C50三种强度等级自密实混凝土,进行体积稳定性试验、氯离子渗透试验和单边冻融试验,研究其工作性能、体积稳定性和耐久性能。结果表明:三种自密实混凝土均具有适合板式无砟轨道充填层施工的良好工作性能;其塑性收缩变形均随着强度等级的提高而增大;在水胶比相同和单方用水量相同两种情况下三种自密实混凝土的干燥收缩变形呈现出完全相反的变化规律;三种自密实混凝土均具有良好耐久性,抗氯离子渗透能力随强度等级的提高而降低,抗盐冻性能则随着强度等级的提高而增强。

关 键 词:高速铁路  板式无砟轨道  自密实混凝土  工作性  体积稳定性  耐久性

Research on self-compacted concrete performance for CRTS Ⅲslab-type ballastless track on high speed railway
TAN Yanbin,XIE Yongjiang,LI Huajian,LI Linxiang,YI Zhonglai.Research on self-compacted concrete performance for CRTS Ⅲslab-type ballastless track on high speed railway[J].Railway Engineering,2015(1).
Authors:TAN Yanbin  XIE Yongjiang  LI Huajian  LI Linxiang  YI Zhonglai
Abstract:
Keywords:High speed railway  Slab-type ballastless track  Self-compacting concrete  W orkability  Volume stability  D urability
本文献已被 CNKI 万方数据 等数据库收录!
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