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| 大跨度双连拱隧道穿越破碎山体施工方法数值模拟研究 | |
| 引用本文： | 朱艳峰,李文英,甄宝山.大跨度双连拱隧道穿越破碎山体施工方法数值模拟研究[J].铁道建筑,2009(6). |
| 作者姓名： | 朱艳峰 李文英 甄宝山 |
| 作者单位： | 1. 广东工业大学,建设学院,广州,510610 2. 天津铁路职业技术学院,天津,300240 3. 中铁十五局集团公司,河南,洛阳,471013 |
| 摘 要： | 九华山隧道采用大跨度双连拱,穿过两个破碎带,为了确保安全,针对双跨连拱隧道设计和施工中存在的问题,通过对中导洞台阶开挖法和三导洞开挖法两种开挖方式的有限元模拟,采用隧道与地层共同作用的受力模式,分析各种施工顺序对地层和隧道结构的受力与变形的影响,计算关键点的位移和主应力。结果表明,两种开挖方案相差不大,但三导洞法的受力和位移情况要略好于中导洞台阶开挖法,因此采用三导洞法开挖。 |
| 关 键 词： | 大跨度双连拱隧道 中导洞台阶开挖法 三导洞法 数值模拟 |
Numerical simulation study on construction method of large-span double-arched tunnel through fracture zone |
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| Zhu Yanfeng,Li Wenylng,Zhen Baoshan.Numerical simulation study on construction method of large-span double-arched tunnel through fracture zone[J].Railway Engineering,2009(6). | |
| Authors: | Zhu Yanfeng Li Wenylng Zhen Baoshan |
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