| 地震作用下 CFG桩复合地基动力特性分析 |
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| 引用本文： | 郑晓,廖志浓.地震作用下 CFG桩复合地基动力特性分析[J].铁道建筑,2007(8):80-82. |
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| 作者姓名： | 郑晓 廖志浓 |
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| 作者单位： | 江西理工大学,经济管理学院,江西,赣州,341000 |
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| 摘 要： | 应用Biot固结方程建立动力方程，采用有限元的方法，对地震荷载作用下CFG桩复合地基进行二维动力分析。研究结果表明：复合地基的加速度在6s时的最大峰值有所提高，说明CFG桩的存在对整个地基来说是有利的。随着桩长的增加，最大加速度逐渐提高，但当桩长为12m时，与桩长为9m时相比．加速度变化幅度不大。
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| 关 键 词： | CFG桩 复合地基 动力特性 有限元 |
| 文章编号： | 1003-1995（2007）08-0080-03 |
| 修稿时间： | 2007-01-112007-05-08 |
Analysis of dynamic performance of composite subsoil including CFG(Cement Flyash Gravel) piles during earthquake action |
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| Zheng Xiao,Liao Zhinong.Analysis of dynamic performance of composite subsoil including CFG(Cement Flyash Gravel) piles during earthquake action[J].Railway Engineering,2007(8):80-82. |
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| Authors: | Zheng Xiao Liao Zhinong |
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