| 连拱隧道地形偏压临界覆土厚度的研究 |
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| 引用本文： | 朱正国,张志刚,孙明磊.连拱隧道地形偏压临界覆土厚度的研究[J].铁道建筑,2009(4). |
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| 作者姓名： | 朱正国 张志刚 孙明磊 |
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| 作者单位： | 1. 石家庄铁道学院,土木工程分院,石家庄,050043
2. 中交公路规划设计院,北京,100010 |
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| 基金项目： | 安徽省交通投资集团科研项目 |
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| 摘 要： | 对于偏压连拱隧道,最新公路隧道设计规范虽然在其附录中给出了偏压隧道衬砌荷栽的计算方法,但没有指出何种情况下按偏压隧道衬砌荷栽计算.借鉴铁路隧道设计规范的经验,应用比尔鲍曼理论求得塌落拱曲线方程,然后用作图法在连拱隧道外侧作一个切线与以地形的坡度求出的塌落拱曲线方程的切线相平行,两平行线的距离即为连拱隧道地形偏压临界覆盖厚度.这为偏压连拱隧道设计提供了依据,很有实际意义.
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| 关 键 词： | 偏压连拱隧道 塌落拱 隧道设计 |
Study on critical overburden thickness in terms of terrain biased pressure acting on continuous-arched tunnel |
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| Zhu Zhengguo,Zhang Zhigang,Sun Minglei.Study on critical overburden thickness in terms of terrain biased pressure acting on continuous-arched tunnel[J].Railway Engineering,2009(4). |
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| Authors: | Zhu Zhengguo Zhang Zhigang Sun Minglei |
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