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| 鼓形齿联轴节注油压装及退卸工艺的研究 | |
| 引用本文： | 郭华胜.鼓形齿联轴节注油压装及退卸工艺的研究[J].铁道机车车辆工人,2004(6):7-10. |
| 作者姓名： | 郭华胜 |
| 作者单位： | 中国南车集团戚墅堰机车车辆工艺研究所,江苏,常州,213011 |
| 摘 要： | 1 问题的提出。电动车组动力转向架传动装置由一级齿轮减速箱和鼓形齿联轴节2部分组成。牵引电机安装在转向架上，动力经鼓形齿联轴节传递给主动齿轮。鼓形齿联轴节组装在主动齿轮轴(或电机轴)上，连接方式有键连接和无键过盈连接。键连接采用热套工艺，组装过程中过盈量不易控制，且随机性较大，拆卸时退卸力很大，经常有退不下来的现象，给维修带来较大的麻烦，而且大大地增加了维修成本。 |
| 关 键 词： | 电动车组 鼓形齿联轴节 注油压装 退卸工艺 铁路机车 |
| 修稿时间： | 2004年4月19日 |
Research on the preess-fit and dismounting technology for the crown gear in coupling |
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| Keywords: | |
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