| 美国精确列车控制系统的试验及应用 |
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| 引用本文： | 侯敬,胡建明.美国精确列车控制系统的试验及应用[J].中国铁路,2007(10):46-50. |
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| 作者姓名： | 侯敬 胡建明 |
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| 摘 要： | 美国于20世纪80年代开始研究开发基于通信的列车控制系统(CBTC),其中精确列车控制系统(PTC)是CBTC的一种形式。PTC具有确保列车运行间隔,防止列车追尾,强制限速,并在特定授权下保护线路施工人员和设备安全等功能。目前美国伯林顿北方圣菲铁路公司(BNSF)、切西滨海铁路公司(CSX)、南方诺福克公司(NorfolkSouthern)和联合太平洋公司(UP)都在研制各自的PTC系统并进行系统试验,以保证列车运行安全,提高铁路运输能力,同时ETMS、ITCS、OTC等列车控制系统也在积极进行测试,并在部分铁路线路上得到应用。
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| 关 键 词： | 基于通信的列车控制系统 列车定位 机车信号 速度控制 精确列车控制系统 美国 |
| 修稿时间： | 2007-06-26 |
Trial and Application of Postive Train Control Systems in the U.S.A |
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