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| 对武广牵引供电系统可靠性的几点思考 | |
| 引用本文： | 王亚妮,陈耀坤,邹阳春.对武广牵引供电系统可靠性的几点思考[J].中国铁路,2008(5):60-62. |
| 作者姓名： | 王亚妮 陈耀坤 邹阳春 |
| 作者单位： | 1. 广州铁路职业技术学院电气系,广东,广州,510430 2. 广州铁路(集团)公司供电段验收室,广东,广州,510010 3. 广州铁路(集团)公司,广东,广州,510080 |
| 摘 要： | 2001年9月我国南北铁路运输主动脉京广线全线实现电气化，其牵引供电系统要求具备高度的可靠性、周密的安全性、完善的自检性及灵活的自适应性。2008年初京广线武广段经受了大冰雪，通过对冰雪前后京广线牵引供电系统可靠性分析，发现其外部电源电压等级、省际交界区段的系统可靠性，以及接触网频繁穿越地方电力线路下方等方面的问题，提出应完善冰雪气候条件下设备巡视制度，在突发故障中，快速自动地更改调整参数和远动通道的可靠性。 |
| 关 键 词： | 铁路电气化 牵引供电系统 可靠性 京广线 冰雪灾害 |
Reliability of Traction Power Supply System on Wuhan-Guangzhou PDL |
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