市域（郊）铁路简支箱梁设计

市域（郊）铁路在我国起步较晚，国内尚无对应标准的简支箱梁通用设计参考图。结合市域（郊）铁路的设计标准，介绍桥面布置原则，对不同工序浇筑三墙的优缺点进行对比。根据有限元计算结果及构造要求对结构主要构件尺寸进行了比选，采用实体分析计算方法，对梁体各工况下的局部受力情况进行计算，明确了需局部加强位置。通过车桥耦合计算分析，验证行车安全、舒适性。研究结论为：（1）线间距4.0 m时，桥面宽度为10.8 m，线间距为5.0 m时，桥面宽度为11.8 m;(2)推荐采用节省工期、质量易保证的整体式桥面一体化运架方案；（3）结构腹板厚度采用36.0 cm，顶板、底板厚度采用26.0 cm，腹板斜率采用1∶2.5，腹板间距5.2 m左右；（4）需对吊点、支座位置进行局部加强；（5）桥梁的振动性能良好，列车的行车安全可以保证，乘坐舒适性良好。