| 京沪铁路电气化工程接触网系统提速技术 |
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| 引用本文： | 常国安,刘实.京沪铁路电气化工程接触网系统提速技术[J].中国铁路,2006(2):33-35. |
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| 作者姓名： | 常国安 刘实 |
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| 作者单位： | 1. 中铁电化局集团三公司四段,山东兖州,272100
2. 中铁电化局集团三公司,山东兖州,272100 |
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| 摘 要： | 京沪铁路电气化工程是我国铁路第六次大提速的重点工程。该工程要满足行车200km/h,达到高可靠、少维修的要求,采取提高接触网系统稳定性和电气连接性能、改善弓网关系、回流、接地及防雷等多项措施,应用预绞丝、化学锚栓、弹性补偿器等新技术,使京沪铁路电气化提速工程达到我国领先水平。
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| 关 键 词： | 京沪铁路 电气化 接触网 铁路提速 技术 |
| 收稿时间： | 2005-12-20 |
| 修稿时间： | 2005年12月20 |
Speed-up Technology of Beijing-Shanghai Railway Electrification Catenary System |
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| Chang Guo'an,Liu Shi.Speed-up Technology of Beijing-Shanghai Railway Electrification Catenary System[J].Chinese Railways,2006(2):33-35. |
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| Authors: | Chang Guo'an Liu Shi |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | |
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