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| 智能铁路信号系统展望 | |
| 引用本文： | 刘大为,郭进,王小敏,陈建译,杨扬.智能铁路信号系统展望[J].中国铁路,2013(12):25-28. |
| 作者姓名： | 刘大为 郭进 王小敏 陈建译 杨扬 |
| 作者单位： | [1]中国铁路总公司,北京100844 [2]西南交通大学交通信息工程及控制重点实验室,四川成都610031 [3]广州铁路（集团）公司电务处,广东广州510088 |
| 摘 要： | 铁路信号经历了人工控制、设备控制、信息控制为主体的发展阶段。为适应运输过程、环境、安全、设备状态等因素的变化，提出铁路需要逐步提升信号系统的自适应、多目标的决策，设备运行状态的健康感知，系统综合关联卡控及维修辅助决策能力，从网络化向智能化方向发展的构想及可行性。阐述智能铁路信号（ISIG）的含义、特征及基本结构模型，并指出发展智能铁路信号过程中应注意的问题。 |
| 关 键 词： | 高速铁路 智能铁路 智能铁路信号 系统 |
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