| 提高铁路路桥的稳定性 |
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| 引用本文： | 蒋鹏程.提高铁路路桥的稳定性[J].中国铁路,2006(7):65-66. |
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| 作者姓名： | 蒋鹏程 |
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| 作者单位： | 广梅汕铁路有限责任公司,广东,广州,510620 |
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| 摘 要： | 强降雨季节易造成路堤边坡溜坍、路堑山体滑坡、挡护设施变形、桥台护锥变形溜坍等灾害,对路桥的稳定性提出了更高的要求。设计中要考虑现场实际情况,对高路堤、深路堑的支护结构建筑及桥梁的基础设计均应严格按标准和实际情况确定。路基边坡的防护措施要认真落实到位,高填筑路基防护措施采用坡脚挡土墙和路肩挡土墙。施工中要结合土质、地形、坡度、水文诸因素进行综合分析,确定采取相应的措施。要科学养护维修,应用新材料、新方法、新技术,采取有效的整治措施,提高路桥整体基础的稳定性。
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| 关 键 词： | 线路 桥梁 稳定性 水害 |
| 收稿时间： | 2006-06-04 |
| 修稿时间： | 2006年6月4日 |
Enhance the Stability of Railway Bridge |
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| Jiang Pengcheng.Enhance the Stability of Railway Bridge[J].Chinese Railways,2006(7):65-66. |
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| Authors: | Jiang Pengcheng |
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| Keywords: | |
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