首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
     检索      

内马铁路机制砂轨枕C60混凝土配制及性能研究
引用本文:高波,夏京亮,徐鑫,周永祥,冷发光,吴振兴.内马铁路机制砂轨枕C60混凝土配制及性能研究[J].中国铁路,2018(3):48-53.
作者姓名:高波  夏京亮  徐鑫  周永祥  冷发光  吴振兴
作者单位:中国路桥工程有限责任公司;中国建筑科学研究院;中交隧道工程局有限公司;
基金项目:"十三五"国家科技支撑计划项目(2016YFC0701000)
摘    要:针对"一带一路"建设工程肯尼亚内马铁路项目沿线缺乏河砂的现状,采用肯尼亚当地原材料,从胶凝材料体系优化、水胶比、粉煤灰掺量、砂率、机制砂石粉含量等角度对机制砂轨枕C60混凝土配合比进行研究,并采用优选配合比进行了轨枕试生产和轨枕静载试验。试验结果表明:采用机制砂可配制出满足现行铁路标准要求的轨枕C60混凝土;采用机制砂轨枕混凝土生产的轨枕外观质量良好;轨枕静载试验合格,枕中开裂荷载为139~149 kN,枕下开裂荷载为210~237 kN,具有一定富余,安全性较高。

关 键 词:一带一路  内马铁路  机制砂  轨枕混凝土

Study on Making and Performance of C60 Concrete of Machine-made Sand Sleeper
Abstract:
Keywords:Belt and Road initiative  Nairobi-Malaba railway  machine-made sand  sleeper concrete
本文献已被 CNKI 维普 等数据库收录!
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号