| 京津城际铁路电务维护机制创新 |
| |
| 引用本文： | 朱楚生.京津城际铁路电务维护机制创新[J].中国铁路,2009(2):19-22. |
| |
| 作者姓名： | 朱楚生 |
| |
| 作者单位： | 北京铁路局电务处,北京,100860 |
| |
| 摘 要： | 京津城际铁路是我国第一条高速铁路，北京铁路局根据京津城际铁路的电务设备特点，在施工期间，提前介入，从组织领导、人员培训、设备质量、联调联试、建立维护机构和管理制度等方面做好开通运营准备。为确保京津城际铁路的运输安全，积极探索适应高速铁路运输要求的新技术设备维护管理模式和方法，优化修程修制，完善应急预案，不断提升维护管理水平。
|
| 关 键 词： | 京津城际铁路 电务设备 维护管理 维修模式 |
Innovation on the Communication and Signaling Maintenance Mechanism for Beijing-Tianjin Intercity Railway |
| |
| Zhu Chusheng.Innovation on the Communication and Signaling Maintenance Mechanism for Beijing-Tianjin Intercity Railway[J].Chinese Railways,2009(2):19-22. |
| |
| Authors: | Zhu Chusheng |
| |
| Abstract: | |
| |
| Keywords: | |
| 本文献已被 维普 万方数据 等数据库收录！ |
|
