| 单轨交通系统的发展模式 |
| |
| 引用本文： | 刘永欣.单轨交通系统的发展模式[J].中国铁路,2007(6):69-71. |
| |
| 作者姓名： | 刘永欣 |
| |
| 作者单位： | 中铁二院工程集团有限责任公司交通规划研究院,四川成都,610031 |
| |
| 摘 要： | 随着我国城市建设的发展,以中心城市为核心,为轨道交通的发展提供了客观的需求。单轨交通系统具备对复杂地形有较强的适应性、土地占用少、运输量适中、造价低的优势,成为中小城市、海滨城市和山城轨道交通的首选型式之一。重庆市根据城市地理特点、环境要求和投资能力,综合比选之后确定了采用跨座式单轨交通系统建设重庆轻轨二号线。重庆单轨交通系统的建设和运营,为我国城市轨道交通的制式选择提供了实践经验。
|
| 关 键 词： | 单轨交通 跨座式 城市轨道 |
| 修稿时间： | 2006-11-30 |
Development Model of Momorail Transit System |
| |
| Liu Yongxin.Development Model of Momorail Transit System[J].Chinese Railways,2007(6):69-71. |
| |
| Authors: | Liu Yongxin |
| |
| Abstract: | |
| |
| Keywords: | |
| 本文献已被 CNKI 维普 万方数据 等数据库收录！ |
|
