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| 时间触发现场总线时钟同步的研究 | |
| 引用本文： | 何浩洋,王晨,穆建成,马连川.时间触发现场总线时钟同步的研究[J].中国铁路,2012(6):70-72. |
| 作者姓名： | 何浩洋 王晨 穆建成 马连川 |
| 作者单位： | 1. 北京交通大学电子信息工程学院,北京,100044 2. 国家电网河南省电力公司开封供电公司,河南开封,475004 3. 铁道部科学技术司,北京,100844 4. 北京交通大学轨道交通运行控制系统国家工程研究中心,北京,100044 |
| 基金项目： | “十一五”国家科技支撑计划（2009BAG12A01-F15-2、2009BAG12A01-F15-3）;铁道部科技开发计划项目（2010X005-A）. |
| 摘 要： | 介绍基于时间触发架构的3种现场总线(TTP/C、FlexRay和ARINC659)的媒体访问方式、拓扑结构、传输速率等参数。鉴于时钟同步是时间触发协议的关键,讨论3种现场总线的同步方法、同步容错性和能达到的精度,并比较3种总线时钟同步技术及其在铁路中的应用。 |
| 关 键 词： | 安全通信 时间触发 现场总线 时钟同步 |
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