二维细长柱体气动力特性试验研究 |
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引用本文: | 孙一飞,乔富贵,贾娅娅,刘庆宽.二维细长柱体气动力特性试验研究[J].石家庄铁道大学学报(自然科学版),2019(2). |
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作者姓名: | 孙一飞 乔富贵 贾娅娅 刘庆宽 |
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作者单位: | 石家庄铁道大学土木工程学院;中冶京诚工程技术有限公司(秦皇岛);石家庄铁道大学大型结构健康诊断与控制研究所;河北省大型结构健康诊断与控制重点实验室 |
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摘 要: | 为了研究包括圆柱体和正多边形的二维细长柱体的气动力特性,对具有5种不同表面粗糙度的圆柱体和4种正多边形(12、16、20、24)柱体进行了风洞模型测力试验。对于圆柱体,分析了雷诺数和表面粗糙度对其气动力特性影响规律;对于正多边形柱体,分析了雷诺数、风攻角以及正多边形边数对其气动力特性影响规律。结果表明:圆柱体表面粗糙度对气动力特性具有明显影响,随着粗糙度增大,阻力系数减小,雷诺数效应减弱;在特定风攻角下,各正多边形柱体气动力系数随雷诺数均变化不大;在试验雷诺数范围内,正多边形柱体的气动力系数随风攻角变化不大;就整体趋势而言,正多边形柱体随着边数增加平均阻力系数减小,平均升力系数增加。
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