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含分数阶微分的二自由度悬架系统动力学分析
引用本文:樊明辉,申永军,杨绍普.含分数阶微分的二自由度悬架系统动力学分析[J].石家庄铁道大学学报(自然科学版),2015(1):86-90,95.
作者姓名:樊明辉  申永军  杨绍普
作者单位:石家庄铁道大学机械工程学院
基金项目:国家自然科学基金(11072158,11372198);教育部新世纪优秀人才计划项目(NCET-11-0936)
摘    要:研究了含分数阶项的二自由度悬架系统,利用改进的平均法、拉氏变换法、谐波平衡法和复频域法得到了简谐激励下系统响应的解析解,比较了解析解和数值解,二者逼近的精度很高,证明了解析解的准确性。分析了分数阶参数对悬架系统的动力学行为的影响,发现含分数阶微分悬架系统响应稳态幅值能够大幅降低,其动力学性能得到极大提高。

关 键 词:分数阶  二自由度悬架  平均法  拉氏变换法  谐波平衡法  复频域法
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