| 提高南昆线南宁南至威舍间通过能力的探讨 |
| |
| 引用本文： | 劳政昌,魏群.提高南昆线南宁南至威舍间通过能力的探讨[J].铁道运营技术,2004,10(1):1-3,5. |
| |
| 作者姓名： | 劳政昌 魏群 |
| |
| 作者单位： | 1. 柳州铁路局南宁站,530001
2. 南宁机务段,广西,南宁,530011 |
| |
| 摘 要： | 论述了南昆铁路南宁南一威舍间经过多次扩能改造，区间通过能力有了较大的提高，但由于该线运量逐年迅猛增长，运量与运能之间的矛盾依然很突出。为此，从增加区间行车密度、提高机车牵引定数、提高列车运行速度等方面，探讨了进一步提高该区间通过能力的可行性。
|
| 关 键 词： | 南昆铁路 区间通过能力 行车密度 牵引定数 运行速度 提高措施 |
| 文章编号： | 1006-8686(2004)01-0001-03 |
Issues on improving passing capacity between NanNing south and WeiShe station on Nan- Kun railway |
| |
| Lao Zheng-chang.Issues on improving passing capacity between NanNing south and WeiShe station on Nan- Kun railway[J].Railway Operation Technology,2004,10(1):1-3,5. |
| |
| Authors: | Lao Zheng-chang |
| |
| Abstract: | |
| |
| Keywords: | |
| 本文献已被 维普 万方数据 等数据库收录！ |
|
