| 东风4D型机车车轴超声波探伤研究 |
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| 引用本文： | 王家玉.东风4D型机车车轴超声波探伤研究[J].铁道运营技术,2005,11(3):39-41. |
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| 作者姓名： | 王家玉 |
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| 作者单位： | 柳州铁路局柳州机务段,广西,柳州,545007 |
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| 摘 要： | 针对东风4D型机车车轴研制的超声波探伤试轴，除了轴的两个端面与原形车轴略有不同，其余几何尺寸均与原形车轴保持1：1的对应关系。试轴设计了12处模拟缺陷，解决了对东风4D型机车车轴各应力集中点探伤的当量问题；在这次超声波车轴探伤研制中首次利用表面波探头，和双晶片探头，解决了车轴轴身在不能用磁粉方法进行表面探伤，以及K值探头无法解决的轮座外侧压装线部位的探伤方法问题。
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| 关 键 词： | 东风4D型机车 超声波探伤 车轴 表面波探头 对应关系 几何尺寸 表面探伤 探伤方法 应力集 双晶片 研制 原形 轴身 压装 轮座 |
| 文章编号： | 1006-8686(2005)03-0039-03 |
Study on ultrasonic flaw detecting at axles of DF4 diesel locomotive |
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| WANG Jia-yu.Study on ultrasonic flaw detecting at axles of DF4 diesel locomotive[J].Railway Operation Technology,2005,11(3):39-41. |
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| Authors: | WANG Jia-yu |
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