城市轨道交通风险管理与可接受风险水平的探讨 |
| |
引用本文: | 王博,方鸣,刘潍清.城市轨道交通风险管理与可接受风险水平的探讨[J].现代城市轨道交通,2016(4):99-102. |
| |
作者姓名: | 王博 方鸣 刘潍清 |
| |
作者单位: | 中国铁道科学研究院 |
| |
摘 要: | 结合城市轨道交通运营安全评估课题的研究,对国际上风险管理、可接受风险等概念,以及个人生命风险、社会风险、常见风险的可接受风险标准等做出阐述。文章详细介绍了城市轨道交通如何全面采用风险管理确保运营安全,运用系统安全理论(RAMS、系统生命周期)、工程风险分析与管理技术以确保系统运行始终处于风险管理控制之下,并对在依法、合理的范围内保证城市轨道交通系统运行的人员、财产和环境安全的相关措施提出建议。
|
关 键 词: | 城市轨道交通 风险管理 可接受风险水平 ALARP准则 |
本文献已被 CNKI 等数据库收录! |
|